ダイワから発売されている23レガリスをレビューしていこうと思います。
なんか釣具屋さんに行った時に一番デザインが良いなと思ったリールで「たしか値段以上に高性能だという噂を聞いたことがあるぞ」じゃあ買っちゃおうかなと思い勢いで買ってきました。
それにしても軽いリールであり、使い心地抜群。本流用のリールとして使っていますが、以前のリールに比べて快適さが格段にアップしたと感じました。
名機23レガリスはコスパ最強と言われているらしい
釣具屋でもネットでもよく見かけるリールですし、エントリーモデルのリールですから「大したことないだろう」と思っている人も多いかもしれませんが、実のところ評価はかなり高い代物。
「この価格でここまでやるのか」という優等生感的リールであり。スペックを見ているうちに「え、これで十分すぎないか？」となってしまいますし。財布の中身を守りたい釣り人にとって、実に危険なリールです。そう、つい買っちゃうってやつですね。
23レガリスとはどんなリールなのか
23レガリスは、ダイワの汎用スピニングリール「レガリス」シリーズの2023年モデルです。
価格帯としては、いわゆるエントリーからミドル手前くらいの位置にあるリールです。初心者が最初に買うリールとしても選びやすく、すでに釣りをしている人がサブ機として使うにも手を出しやすいモデルです。
ただし、ただ安いだけのリールではありません。
23レガリスは軽量な上、ダイワの上位機種でも使われている技術がいくつか採用されています。代表的なのが、AIRDRIVE DESIGN、ZAION V、ATD TYPE-L、LC-ABSなどです。
こう書くと、急に横文字の圧がすごいですね。釣具メーカーの技術名は、たまに必殺技みたいになりますよね。ただ、ダイワのマグシールドは入ってませんが、マグシールドは無いほうが巻き心地は良いという意見もありますからね。
ただ、難しく考える必要はありません。ざっくり言えば、23レガリスは「軽くて、巻き出しが軽快で、ドラグも扱いやすく、ライン放出もスムーズな低価格帯リール」ということです。
この時点で、かなり隙が少ない、なかなかやります。
23レガリスの魅力は軽さにある
23レガリスの大きな魅力は、やはり軽さです。エントリーモデルとしてはかなり軽いので、持ってみると結構驚きます。
ただ、リールは軽ければ何でもいい、というわけではありません。重さがあることで巻きが安定したり、剛性感を感じやすかったりする場面もあります。
しかし、渓流ルアーフィッシングやライトゲームのように、何度もキャストして、何度も巻いて、何度もロッドを操作する釣りでは、リールの軽さはかなり大事です。
特に渓流では、リールを巻いている時間よりも、歩いている時間、立ち位置を変えている時間、キャストしている時間のほうが長いこともあります。
そこでタックルが重いと、地味に疲れます。
最初は気にならなくても、半日投げていると人類の業でも背負ったかのような疲れ方をしますが、そんな重荷、釣り人には早すぎます。
その点23レガリスは、低価格帯ながら軽量に作られているため、軽いロッドと組み合わせてもバランスを取りやすく、投げていても疲れにくいのが良いですね。
ZAION V採用で軽さと強さを両立
23レガリスでは、ボディやローターにZAION Vが採用されています。
ZAION Vは、ダイワ独自のカーボンハイブリッド樹脂です。金属ボディのような重厚さとは違いますが、軽さと強さを両立させるための素材です。
安価なリールにありがちな「軽いけど頼りない」という感じをどこまで抑えられるか。ここが23レガリスの評価ポイントになります。
もちろん、剛性だけで見れば上位機種にはかないません。大型魚を相手にゴリ巻きするような釣りでは、もっと上のリールを選んだほうが安心です。
しかし、渓流でヤマメ、イワナ、ニジマスを狙う。エリアトラウトで細いラインを使う。ライトゲームでアジやメバルを狙う。そういう釣りなら、23レガリスの軽さと強さのバランスはかなり魅力的です。
安いリールだから雑に使える、でも性能はちゃんとしている。
この感じがかなり実戦向きです。
AIRDRIVE DESIGNで巻き出しが軽い
23レガリスは、AIRDRIVE DESIGNを採用しています。
上位機種のようにすべてのAIRDRIVE要素が入っているわけではありませんが、エアドライブローターやエアドライブベールによって、巻き出しの軽さや操作性が高められています。
とくにエアドライブベールはトラブルが少なく、これがあるだけでストレスが少ない釣りが出来ると評判。
渓流ルアーでは、ただ巻きだけでなく、トゥイッチ、リフト、フォール、ストップ＆ゴーなど、細かい操作を多用します。
このとき、巻き出しが重いリールだと、ルアーの動きにワンテンポ遅れが出ることがあります。
しかし、23レガリスのように巻き出しが軽いリールは、ルアーを動かしたあとのラインスラック回収がしやすく、ミノーやスプーンの操作もやりやすくなります。
ATD TYPE-Lは細いラインと相性がいい
23レガリスには、ATD TYPE-Lが採用されています。
これは、魚の引きに対してスムーズにドラグが作動しやすいドラグシステムです。
渓流やエリアトラウトでは、細いナイロン、フロロ、PEラインを使うことが多いです。特に細いラインで魚を掛けたとき、ドラグの出方が雑だとラインブレイクにつながります
その点、23レガリスのドラグは細いラインを使う釣りでも扱いやすい印象です。1万円前後で買えるリールとして考えると、23レガリスのドラグ性能はかなり頼もしいと言えるでしょう。
がたつきの少ないねじこみ式ハンドル採用
今までエントリーモデルでは採用されてこなかったねじこみ式ハンドルの採用により、ハンドル部分のがたつきが減っているのが良いですね。
やはりハンドルがガタガタすると巻いている時にストレスになりますし、剛性感も高まるのが良いですね。
23レガリスの気になる点
23レガリスは非常にコスパのよいリールですが、完璧なリールではありません。
まず、巻き心地の上質さでは上位機種にかないません。
これは当然です。価格が違います。安いリールに上位機種と同じ質感を求めるのは、軽トラに高級セダンの静粛性を求めるようなものです。軽トラには軽トラの良さがありますし、荷台に夢も積めます。
がしかし、乗り心地の良さという点では当然上位機種が良いので、このリールは最初の一台に選ぶとか、サブ機として選ぶのに優れた一台だと感じます。
初心者にも23レガリスはおすすめできる？
初心者にも23レガリスはおすすめしやすいリールです。
理由は、軽くて扱いやすく、価格も高すぎず、なおかつ実戦的なリールだと感じるからです。
初心者が最初に買っても十分長く使えますし、慣れてきたあともサブリールとして残せます。
23レガリスはどんな人に向いているか
23レガリスが向いているのは、次のような人です。
・できるだけ予算を抑えたい人
・軽いリールがほしい人
・渓流、エリアトラウト、ライトゲーム用のリールを探している人
・高級機までは必要ないけど、安すぎるリールでは不安な人
・気軽に使えるリールがほしい人
逆に、巻き心地の高級感、圧倒的な剛性、所有欲の満足感を求める人には、少し物足りないかもしれません。
23レガリスは、見せびらかすリールというより、現場で淡々と仕事をするリールです。
派手なことは言わない。でも、ちゃんと働く。
会社にいたら出世するタイプですよこれは。
23レガリスは安くて軽いだけじゃない、かなり現実的な一台
ダイワの23レガリスは、価格を考えるとかなり完成度の高いスピニングリールです。
AIRDRIVE DESIGN、ZAION V、ATD TYPE-L、LC-ABSなど、上位機種でも見かける技術が盛り込まれており、軽さ、操作性、ドラグ性能、キャスト性能のバランスが良いです。
特に渓流ルアーフィッシングやライトゲームのように、軽量タックルでテンポよく釣るスタイルには相性がいいです。
もちろん、上位機種と比べれば巻き心地や剛性感で差はあります。
しかし、実釣で必要な性能をしっかり持っていて、価格も手を出しやすい。これはかなり大きな魅力です。
高級リールではありません。
でも、ちゃんと釣りに連れて行けるリールです。
そして釣り人にとっては、それが一番大事だったりします。
リールはケースの中で光っているより、川で水しぶきを浴びているほうがかっこいいですからね。がんがん使っていきたいです。
